PROFIL ODBORNÍKA

Architekt s viac ako štyridsaťročnou praxou v architektúre, urbanizme a územnom plánovaní. V minulosti pôsobil aj ako vedúci odboru urbanizmu a architektúry na Mestskom národnom výbore v Trenčíne a dlhodobo sa venuje urbanistickému a dopravnému rozvoju mesta. Analyzoval otázky autobusového terminálu, prepojenia mesta s riekou, obchvatu a preložiek komunikácií. Je autorom odborných analýz a publikácií o rozvoji Trenčína a dlhodobo vstupuje do odbornej diskusie o jeho budúcej podobe. V roku 2015 založil Voľné združenie architektov trenčianskeho regiónu náš Trenčín s cieľom aktívne vstupovať do diskusie o urbanistickom a stavebnom rozvoji mesta a prinášať odborné návrhy k jeho budúcej podobe.

Články a vízie odborníka

Pri dopravných riešeniach sa pozerám na fungovanie celého mesta, nie iba na jednu cestu. Mojou zásadou je, aby nové trasy naozaj zlepšovali dostupnosť a nepresúvali problém z jednej ulice na druhú. Pri preložke I/61, ktorú navrhuje vedenie mesta, mám konkrétne odborné výhrady k usporiadaniu komunikácií, križovatiek a niektorých trás MHD. Podrobnejšie ich vysvetľujem v samostatnom článku.

Za dôležité považujem lepšie využitie existujúcej Bánoveckej železnice a vlečky smerom do Kubrej pre osobnú dopravu, vybudovanie záchytných parkovísk pri vstupoch do mesta a návrat k príprave juhovýchodného obchvatu až po Kubru. Súčasne chcem hľadať bezpečnejšie dopravné napojenie sídliska Juh, vrátane možností, ktoré môžu pomôcť záchranným zložkám. Pri parkovaní treba rozlišovať medzi centrom a obytnými štvrťami: v centre uprednostniť verejný priestor a na sídliskách hľadať kapacitné riešenia bez zbytočného úbytku zelene.

Rovnako mi záleží na čitateľnom urbanistickom rozvoji mesta, ochrane zelene a skutočnej účasti obyvateľov na rozhodovaní. Tam, kde budúca podoba územia nie je dohodnutá, presadzujem otvorenú odbornú aj verejnú diskusiu a také postupy, ktoré dočasne chránia verejný priestor, kým sa nájde zrozumiteľná dohoda o jeho budúcnosti.

Všetci odborníci